Según un artículo reciente de El País, junto con el crecimiento del número de los ciclistas, también hay un crecimiento del número de los accidentes de bicicletas, o la siniestralidad. En el año pasado 43 ciclistas se murieron debido a accidentes de la carretera, y además 221 fueron heridos gravemente. Para combatir este problema, la Dirección General de Tráfico de España ha empezado una campaña que se llama “Hazte ver y mejora tu seguridad,” con el propósito de aconsejar a los ciclistas sobre la importancia de tener luces y reflectantes. Los ciclistas pueden ser sujetos a una multa de 80 euros si ellos no llevan las luces cuando conducen por la noche. Los representantes de las asociaciones ciclistas dicen que los nuevos ciclistas no son acostumbrados a seguir las leyes de la carretera, y muchas veces no respetan los semáforos.
Me parece que el problema viene de los dos lados – los ciclistas y los conductores. Durante mi tiempo en España me ha sorprendido la manera típica de conducir, especialmente en las ciudades como Madrid y Barcelona. En un artículo de Europa Press, se destaca la estadística de que 22% de los españoles sufren ansiedad a conducir. Si yo fuera una conductora en España, tendría miedo y ansiedad también, a causa de los excesos de velocidad y la falta de conciencia de los peatones, los ciclistas, y los otros conductores por los conductores españoles. Estoy de acuerdo con Xavier Olivares, un miembro de la Federación Catalana de Triatlón, quien dice que ahora no hay la planificación necesaria para los ciclistas, y “se promueve primero el uso de la bicicleta como transporte urbano y luego se adaptan las calles.”
Creo que el crecimiento del número de usuarios de los bicicletas es bueno porque indica la popularidad de transporte alternativo a los coches. Sin embargo, la seguridad de la vida humana es lo más importante de todo, y es imprescindible que en España los conductores y los ciclistas se den cuenta de las reglas y intenten a hacer todo lo posible para evitar los accidentes.
-Anne Rohlfing
Fuentes: http://www.elpais.com/articulo/espana/peligro/ciclistas/invisibles/elpepunac/20101101elpepinac_15/Tes; http://www.europapress.es/sociedad/salud/noticia-22-conductores-espanoles-sufren-ansiedad-20101026164551.html
Creo que hay un programma del gobierno para crear una mayor conciencia de los peligros de la carretera. Según mi experiencia limitada, la gente europea maneja sus coches como locos sin pensar en los otros por las calles. Además, pienso que hay menos luces por las carreteras más rurales de España que estamos acostumbrados. El nivel de medidas de seguras, es decir, la calidad de las carreteras es un poco más bajo que necesitan ser. Gracias por su representación del problema que siempre se trata por las noticias con presentaciones más violentes.
ReplyDelete-Joshua
Éste es un artículo muy interesante. Estoy de acuerdo de que los conductores en España no son muy buenos – casi siempre tengo miedo cuando estoy en el coche con mi señora. Hay un punto en nuestro viaje a CEU donde tenemos que cruzar tres carriles, y cada vez casi chocamos con otro coche. Pero al otro lado, me sorprendió ese artículo porque no he notado muchos ciclistas aquí en Madrid. En otras ciudades, como Sevilla y Granada, he visto muchas más personas montando en bicicleta. Sin embargo, no me sorprendió el número de accidentes y creo que algo necesita pasar para proteger esas ciclistas
ReplyDeleteDurante mi tiempo en España, han habido días en los que me querido un coche. Nunca he pensado esto cuando estoy en Madrid, sino cuando estábamos viajando a través de España en Galicia y Andalucía. Además, he querido un coche para explorar el campo. Sobre todo, como tú has dicho, Anne, ¡tendría miedo conducir en Madrid!
ReplyDeleteEstoy de acuerdo con Josh que la gente europea parecen conducir sus coches "como locos." Yo estaría aterrada de conducir un coche en Madrid, así como montar en bicicleta. Sin embargo, me siento así sobre la mayoría de ciudades europeas que he visitado. De hecho, la primera vez que vine a Europa, me quedé en una ciudad en Alemania por dos semanas con una familia. Mientras estaba allí, anduve a bicicleta por la ciudad con las calles llenas de coches. Estaba tan aterrorizada porque parecía que los coches no son muy cuidadosos y el peligro es real. Es necesario que los coches y los ciclistas obedezcan todas las reglas de las calles.
ReplyDelete-Sara James
No sabía que habían sido tantos accidentes con ciclistas en las calles; además, no sabía que eran tantas ciclistas en Madrid (posiblemente porque tomaba el metro cada día y no manejaba en coche). Pienso que las calles en Madrid no satisfacen las necesidades de las ciclistas. Obviamente, Madrid es una ciudad grande y por eso es razonable que tenga muchas personas que quieran hacer sus conmutas por bicicleta. Pues, creo que Madrid necesita crear carriles de bicicletas para asegurar la seguridad de estas personas.
ReplyDelete-Sarah K.
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ReplyDeleteCuando estabamos en Barcelona, una bicicleta chocque con Kathleen. Pienso que el peligroso es de ambos las bicicletas y los coches. Pues, la seguridad es una responsibilidad de los conductores de los coches y las bicicletas. Creo que debe ser una ley que hacen los conductores de bicicletas a llevar los cascos cuando conduzcan sus biciletas.
ReplyDelete-- Jenna
Yo me he dado cuenta de este tema aquí en Madrid y tambien en nuestro viaje a Barcelona como un grupo. En los dos sitios distintos, la situatción de bicicletas, coches, y gente andando por la calles o la esquina era bastante peligrosa y sorprendente. Aunque tenemos la misma situatción en los Estados Unidos (los tres clases usando las calles), me parece mucho menos peligroso. Las coches y tambien la gente en bicicleta son muy agresivas, especialmente con pertenencia a nosotros andando en la calle o al lado de la calle. He visto varias ocasiones en que un accidente involucrando una persona caminando y uno de ellos casi occrió.
ReplyDelete~Michael Conners
Creo que es muy importante que los ciudadanos de España han comenzado a montar un bicicleta en la ciudad. Ahorra gasolina y es muy bueno para el medio ambiente. Por otro lado, la seguridad de las ciclistas es siempre un problema. Y una razón que los ciclistas están en peligro es debido a las calles no están equipados para manejar el tráfico de automóviles y bicicletas, al mismo tiempo, especialmente durante las horas pico. Cuando las bicicletas y los coches son forzados a viajar al lado del otro, crea una situación peligrosa para las personas. Una ciudad como Madrid tiene tantas personas que viven en un área pequeña que es imposible para agregar carriles bici para que sea más seguro para los ciclistas. Me he dado cuenta que es una situación imposible de ganar para los dos, a pesar de que estan tratando de hacer su parte para evitar el uno al otro y también ayudar al medio ambiente.
ReplyDeleteEste fin de semana viajamos a Jaca para visitar a Francia y los Pirineos. Mike sabe conducir con un coche manual y por eso él fue nuestro conductor. Fue un viaje impresionante y no tuvimos problemas con el coche, pero todo el mundo conduce muy rápidamente, aún en las calles estrechas de las montañas. No quiero ir por bicicleta con estos conductores.
ReplyDeletePoner luces y reflectantes podría dar un poco de protección a los ciclistas, pero la realidad es que se corre un riesgo muy grande cuando se monta en bicicleta en la carretera. Aun si fueran todos los españoles los conductores más cuidadosos del mundo, accidentes pasarían; aun si todos los ciclistas llevaran cascos, muchos se herirían gravemente. Pienso que el problema no se arregla con tomar las precauciones aconsejadas ni con seguir los leyes que existen; creo que la medida más efectiva de evitar muertes y heridas sería separar los ciclistas y los coches en carriles distintos, como dijo Sarah.
ReplyDeleteLos accidentes de bicicleta son muy graves. Una chica de mi escuela secundaria murió mientras que ella estaba montando en bicicleta durante una carrera para una organización benéfica. Los conductores y los ciclistas deben tener cuidado. ¡Me sorprende que el 43 ciclistas murieron el año pasado! Los ciclistas deben asegurarse de que sean visibles. Ellos necesitan tener reflectores y luces. Creo que la campaña de Tráfico de España es una buena idea.
ReplyDelete- Eric Singhi
A mi no me gustaría vivir y conducir en una ciudad grande por lo que he visto aquí y en Chicago. Como hay mucha más gente en las ciudades que en los suburbios, y todos están mucho mas ocupados, a la gente le importa menos las reglas de la calle. En Chicago pasa lo mismo. La gente se enoja con todos los semáforos que hay y por tener que parar cada minuto. Hay mucho estrés con vivir en una ciudad.
ReplyDeleteRealmente me sorprende que aquí en España la bicicleta se use como forma de transportación en las carreteras. Ya conozco el tema de los riesgos asociados con esto porque en donde vive mi familia en Chile, es muy común que cientos de personas cada día viajen a través de la única carretera cercana—pero no por auto si no en moto, bicicleta, o incluso a pie. Es un punto muy controvertido porque además es una carretera con solo dos vías, y hay accidentes todos los meses. Pero esto es por falta de dinero para construir un sistema de infraestructura más avanzado—algo que no sabía que también ocurra aquí. Es un problema serio, pero porque yo también encuentro que el uso de la bicicleta es no solo económico si no ayuda al planeta, creo que se debe de invertir el dinero para crear vías de bicicletas—por lo menos dentro de las ciudades. Hasta entonces si yo fuese ciclista, andaría solo en los parques (o por metro) porque el riesgo es demasiado alto.
ReplyDelete-Amanda Peralta
Entiendo lo que dices que la culpa es de los conductores y los ciclistas, pero los conductores son muy buenos y respectos a los peatones. Entonces, creo que los conductores probablemente son seguros alrededor de ciclistas también. En mi opinión, los ciclistas son vehículos igual a coches y tienen que obedecer las leyes de tránsito o todos estarán en peligro. Creo también que la conducción en España parece muy seguro, especialmente después de mi viaje a Marruecos ....
ReplyDeleteSi, muchas veces yo he pensado que iba a morir mientras estaba cruzando la calle! Es verdad que los conductores en Madrid son locos. Además, otro problema grande para los ciclistas es que las calles son muy estrechas y no tienen carriles para bicicletas. Para evitar tantos accidentes es importante crear carriles e iniciar programas para la seguridad.
ReplyDelete-Katie
Creo que en cada ciudad o país, la forma de conducir es diferente, y aunque puede parecer una locura para los extraños, es entendido por los habitantes de esa zona. En mi opinión, creo que los conductores en España son muy calificados si pueden maniobrar a través de las calles de una ciudad como Madrid sin entrar en tantos accidentes como se espera. En la ciudad de Nueva York, muchas personas piensan que los conductores están locos, y yo siempre escucho a la gente decir que “nunca van a conducir en la ciudad.” Accidentes entre en los coches y los ciclistas también son un gran problema allí y por eso, han aumentado el número de carriles bici, que es algo que España definitivamente necesita más de.
ReplyDeleteMucho de los jóvenes están totalmente inconsciente de lo que esta pasando en la calle debido al uso constante del iPod y teléfonos móviles. Pienso que la falta de conocimiento del ambiente es una característica de las ciudades grandes porque todo el mundo tiene prisa. Pero es interesante que la gente no corre la luz comos hacemos en los estados unidos. A lo mejor están mas conscientes que lo que pensábamos.
ReplyDelete- Harrison Comfort
Anne, estoy de acuerdo que hay dos lados de este problema: los ciclistas y los conductores también. La manera de conducir aquí puede ser peligroso. Por eso, los ciclistas deben tener cuidado. En adición, los conductores deben tener cuidado también, porque ir a bicicleta es una manera a viajar muy popular aquí (porque es barato, es eficiente, y es un buen ejercicio).
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